bueno iba yo por la carretera A0023 cerca de teruel circulando a 130km. me adelanta un veículo particular y nada mas adelantarme frena, yo siendo autovia me pregunto ¿que hace este? y para no frenar y en autovia le adelanto. Bueno un poco mas adelante me pera la guardia civil y entonces caigo, "vaya era el radar móvil" el compañero me dice que llevaba velocidad de 151 km/h y que me va a denunciar, me identifico, él habla por el portatil supongo que con el operador de camara y me dice que me marche que no pasa nada. A lo que le digo que eso no es asi hombre no adelanteis y freneis para fomentar el adelantamiento y asi denunciar que hay mas formas de trabajar pero me marcho despues de dar las gracias al compañero y trasmitirlas asi mismo al operado de la camara. Bueno pues hoy me ha llegado la denuncia y encima dice que el agente denunciante qu el vehiculo no pudo ser detenido por causa justificadas que hizo constar el agente denunciante. A que jode.
  

Eso solo demuestra la cantidad de cenutrios que hay en esta empresa.
  

En esta situación que narras, compañero Colombo, el "denunciante" es el operador del radar, el que te ha parado y con el que has habaldo tú, no es el denunciante, únicamente es el notificador.
Tal vez cuando tu le viste hablar por el radioteléfono y digo tal vez, fué para comunicar al operador del radar que era un compañero el que había "caido" en la infracción y pedirle que dejara sin efecto la infracción.
Fuera cual fuera la respuesta del operador, el notificador cumplió con su deber moral de COMPAÑERO y no te la notificó.
Puede ser que el operador cambiase de opinión o se la hicieran cambiar y al final te la envió por correo ó puede ser tambien que el operador le dijese que no te la quitaba y él tomó la decisión de dejarte marchar por la verguenza que pasaría de tener que multar a un compañero y más GUARDIA CIVIL.
En fin compañero Colombo, se han podido dar un montón de situaciones que no quiero justificar, porque no me gustaría estar en tu persona, pero no todos los Guardias Civiles de Tráfico denunciamos a compañeros. Espero haberte consolado un poco. Un saludo cordial.
  

Colombo, reitero lo dicho por intruder, no todos los Guardias Civiles de la Agrupacion somos asi. Por desgracia, aun quedan algunos que piensan que esto es suyo y una denuncia es una denuncia. En fin, que Dios le dé a cada uno lo que se merece.

UN SALUDO
  

Pues allá por el 1996 circulando por la N-232,  fui controlado por el radar situado a unos tres kilometros de la población turolense de calamocha, a una velocidad de 80Km en un cruce regulado por señalizacion vertical a 60 Km. El "compañero" situado a unos 500 o 1000 mts me hace el alto, informandome que había sido cazado por el radar, bien,  yo me identifico como compañero, este me dice que sin problemas, que no me notificaba la denuncia y no me preocupase de que no me iba a llegar. ¿que paso?.... que a los dos meses y medio me biene una sancion de 40.000 pelas de las de antes y 50.000 si no identificaba al conductor, con esto vengo a decir que no es que hagan la vista gorda a los compañeros,  si bien que por el motivo que sea no  pueden hacer nada que hablen claro y sin tapujos que es compresible.
  

En Valladolid hay orden expresa del jefe del subserctor de que se cursen todas las denuncias, aunque sean compañeros y se encarga de comprobarlo. A quejas nuestras por esa aptitud su respuesta es que no se moja el culo por nadie y que el no tramitarlas es una prevaricacion, siendo el la persona responsable. Lo unico que podemos hacer y de echo hacemos es no notificarselas a los compañeros. Un saludo
  

Lo siento colombo. Cuando he prestado servicio de radar se pueden quitar las denuncias pero claro si tienes a un jefe tocapelotas mejor es no notificarselas a los compañeros. Un saludo
  

estoy de acuerdo con todo lo que decis pero creo que estareis de acuerdo en que lo que no pase en esta empresa, es vergonzoso el compañerismo uno de los pilares de esta empresa, ya no nos echamos una mano ni entre nosotros, y si no lo hacemos entre nosotros que podemos esperar por que de fuera del cuerpo ya sabemos como va la vida. En este trabajo pocos son los que se sienten agradecidos por nuestro trabajo, y ahora encima nos tocamos las narices entre nosotros. Bueno iremos campeando el temporal como vaya viniendo, UN SALUDO COMPAÑEROS
  

PERDON POR LA REDACCION QUE TENGO EL PULSO????
  

Bien yo por mi parte no he tenido ningun problema con compañero alguno siempre que me han parado. Dicho esto me fastidia la actitud de algunos ante los jefes...pues si el dice de denunciar a los compañeros dicen: ..."no podemos hacer nada" y eso no es cierto. Lo primero que se debe hacer es notificarle a ese jefe de forma individual pero todos y cada uno de los que prestan ese servicio que NO LO VAN A HACER de forma diplomatica (para evitar correctivos innecesarios). Lo segundo si continua en su actitud es no realizar el servicio ( y todo sabemos como con la triplicada, ahora cuatriplicada) y claro todos en bloque...y tranquilos que el jefe superior a él (a ese mando tan comprensivo)a traves del servicio medico oficial os va a llamar y ahora...vosotros teneis el mango de la sarten.
Otra actitud muy util es buscar que esos compañeros sean superiores en grado a este (generales mejor) y entonces DENUNCIARLOS y expresarles la orden del citado jefe, ya veras que pronto cambia de actitud.
Ninguna batalla de colectivo alguno se ha ganado de forma sencilla, compañeros.
  

El mensajero de la denuncia que es el que en realidad denuncia con boletín en mano y toma de datos, como coincide que es Guardia, entonces se siente mal y no te formula la denuncia, pero los operadores, si no se le insiste en la matrícula, al pasarla por el scaner y ver matrículas, modelo, marca etc, y nadie se compromete en dejar nota del vehículo (porque a veces los operadores no son de fiar) los opeeradores son los denunciantes. No te confies núnca, Ellos son Policias de Tráfico, no romanos. No les veis el grado de superioridad.
Lucha por la anulación de la denuncia, no te fies mas por ser Guardia, yo no me fio ni del que va en la moto. Y para colmo te dicen, que por atender otro servicio no se pudo dar el alto.
  

Tengo las dos esperiencias, en Asturias no me llego la denuncia del radar, y en Cantabria si me llego, en los dos casos habia hablado con el notificador, en uno yo era ROMANO como dice agaporis y NO me llego, en la otra era BOTAS ALTAS, y si me llego.
Por eso digo no tiene nada que ver el problema es el operador y que no le controlen las fotos, se que en muchos sitios hay jefes que si controlan las fotos, y cada foto es una denuncia, sea  quien sea. Tambien hay algun operador (muy pocos) que parece que van a heredar la empresa y ya sabemos......
  

Lo que más me ha asombrado de este tema ha sido el hecho de que se considere normal el que un guardia civil de Tráfico deje de cumplir con su deber de denunciar a un infractor por la simple razón de que el infractor también sea guardia civil...

¿No creéis que no hay diferencia alguna entre un mal adelantamiento o un exceso de velocidad de un guardia civil fuera de servicio y la infracción que pueda cometer un fontanero?

En cuanto a si jode o no jode, efectivamente jode. Pero le jode exactamente igual al guardia civil que al fontanero.

Un saludo.
  

Ahi lo has clavado.

Si te pilla el radar, es que vas muy rapido, y eres un peligro para la circulacion, igual que un paisano.

La proxima vez, no vas tan rapido y punto. No pones en una situacion comprometida al que denuncia identificandote para escurrir tu responsabilidad.

Y la obligacion moral del Guardia, es DENUNCIAR SI VE UNA INFRACCION, no levantar la mano, que es vergonzoso como nos comportamos en este pais en la carretera y en ciudad (y sino fijarse en las ciudades y los pueblos, como se aparca en cualquier lugar, y la Policia local, ni la ves).
Un saludo.
  

hombre compañeros si no nos levantamos la mano nosotros ¿quien nos la va a levantar?
El que trabaja en Iberdrola no paga la luz, el que trabaja en la michelin no paga las ruedas y para mi el compañero que adelantando pisa la linera continua pues no se le denuncia, el que circula a 134 donde esta limitado a 120 no se le deberia denunciar, pero eso sí el que circule a 200  en autovia o a 130 en travesia, pues caña al mono y que espabile.
En resumen hay muchas infracciones que se cometen y que se pueden dejar pasar y no por eso ni el guardia hace mal ni el compañero es un peligro en la carretera