Hola a todos compañeros/as ,antes de nada saludaros y daros la enhorabuena y un abrazo para acto seguido exponer una cuestión muy simple y la verdad un poco "absurda" según como se vea,os agradecería que me dijeráis ó expusieráis si hay algo escrito u ordenado en algún documento en relación al horario de salida ó inicio de los servicios,es muy simple pero lamentablemente es la "unica" arma que tienen los jefes a mano para ponerte la cara colorada ó/y echarte en cara amén de otra cosa peor,ya sé que hay que salir siempre en punto,pero como nadie es perfecto y no se trata de ser más papista que el papa,a ver si hay algo por ahí,esta mañana llegué a mí servicio perfectamente "UNIFORMADO POR COMPLETO" con mí armamento etc etc listo para coger únicamente el vehículo y eran las 8 -4 minutos(entraba a las y me dejo caer una indirecta un tanto descompuesta,que de ahí no pasó pero que obvio no fue de mí agrado.bueno nada más un abrazo a todos.
  

Yo me he dormido alguna vez, creo que a todos nos ha pasado. Por eso somos dos de servicio casi siempre. Ya sería raro que se durmieran los dos. Cuando esto ocurre, pues nada, el compañero te llama al móvil y en cuestión de minutos está uno listo para salir de casa. El compañero si el COS le llama pues dice que hay una indisposición del compañero y que en breve iniciará el servici.

 En cuanto empezar el servicio. Ahí yo creo que sí que hay que ser estricto. La hora del inicio es sagrada. Si se empieza a las 8, a las 7:55 al menos yo ya estoy arrancando el coche. Imagina que llegas a las 08:05 y que de camino , ya llegando te atropella un coche, nunca puedes justificar que estabas de servicio, y como eso mil cosas más.

 El servicio, yo creo que es sagrado, que luego no hagas nada y que nada más salir te vayas a tomar un café... pues bien, pero tu a tu hora ya estás operativo. No digamos cuando se entra a las 06 horas, y resulta que hay compañeros que están esperando ese relevo después de toda la noche sin dormir. Si se les releva unos minutos antes es un gozo, puesto que a mi me ha pasado.
  

gracias JACKCS pero mí pregunta ó consulta pretende tener un fundamento más contundente,¿hay algo escrito ó alguna disposición legal por si por ejemplo aunque llegues media hora antes y si te demoras porque surge alguna eventualidad en el vehículo ó cualquier otra cosa etc etc,es decir,necesariamente hay que salir a la hora en punto obligatoriamente,ya sé en el régimen disciplinario la falta de puntualidad es constitutiva de sanción,pero por eso mismo,como a criterio del mando todo puede ser sancionable(uniformidad,cualquier actuación etc) es decir algo que se le pueda rebatir justificando el no salir a la hora,repito son "tonterías" pero por si acaso...de todas maneras muchas gracias compañero.(cuando el ambiente está turbio,cualquier hecho puntual puede ser motivo de mal rollo)
  

perdonar mí insistencia,pero cuando digo horarios no me refiero únicamente y de manera necesaria al INICIO es decir que llegues 20 minutos o 25 antes y 10 minutos antes tengas que estar "superpreparado" para el combate,es decir,cambiado,uniformado,con tús cosas preparadas etc etc,esto para mí roza y con todos mís respetos "lo absurdo" amén de "peloteo" para que el jefe te vea,porque muchos lo hacen con esa finalidad,me refiero a esas practicas picarescas de hacerlo todo mirando al jefe,y si claro aunque luego en el servicio te toques "los coj..." y llegas,y cuando digo llegas es que acabas ó regresas también 20 minutos antes para irte a casita...claro como el jefe ya no está...no pasa nada.digo horarios y los digo respetando el inicio y el regreso.
  

Silense, tu jefe demuestra que es un incompetente al tirarte una indirecta. Su relog marca la hora oficial en España? Creo que no y que por 4 minutos es rizar el rizo nada mas. Acaso el mando tiene la perfeccion absoluta, creo que ni mando ni nadie. Todo el mundo puede llegar tarde por una causa excepcional, problemas con el coche, por encontrarse un accidente y atenderlo, o simplemente quedarse dormido, eso si esto ultimo que no sea reiterado, que sino tendras que dar bastantes explicaciones como es habitual en esta empresa.

Lo mejor llama a tu compañero y que este se ponga en contacto con la Central y comunique la incidencia, que seguro que los de la central no digan nada.

Un saludo